秀山网讯 新年伊始，武陵山国际陆港（秀山无水港）一片繁忙，集装箱卸车机往来穿梭、精准作业，满载石油焦、粮食、煤炭、锰矿等货物的集装箱源源不断中转至港区。依托“公铁一单到底”的多式联运体系+供应链金融服务，物流成本显著降低，运输时效大幅提升，让10余个区县共享通道红利。

来自秀山广联陆港建设发展有限公司的消息，2025年，秀山以1524标箱的亮眼成绩，为西部陆海新通道东线枢纽写下生动注脚，三年间通道运量增加近1300标箱。从“闭塞小城”到开放前沿，每一个标准箱都承载着“秀山制造”“武陵加工”的出海梦想。4天通达东盟、一周联通欧洲的物流速度，让渝鄂湘黔毗邻地区的商贸活力持续迸发。

2025年，秀山建成投用武陵山国际陆港，开通秀山至大龙成铁局渝东南班列以来，累计发运8列。通过深化与重庆物流集团、北部湾港务集团等龙头企业合作，推动铁路运价下浮25%-30%，大幅降低企业物流成本。

（融媒体中心记者 王建国）