秀山网讯  冬日的清晨，大部分人还在沉睡中，渝秀大道花灯广场公交站台旁停靠的3路公交车已亮起一盏暖灯。身着黑色羽绒服的杨再贵提着水壶，稳步走向他的工作搭档——公交车。从老式柴油车到纯电动公交，从人工售票到智慧出行，这位普通的驾驶员，以“乘客至上、安全第一”为准则，在方寸驾驶座上坚守33载，守护着数十万市民的平安出行路，成为城市里最可靠的“同行人”。

初心如磐：把“安全”刻进每一个细节

“车辆是出行的根基，安全容不得半点马虎。”这是59岁的杨再贵常挂在嘴边的话。从事客运工作33年，自2019年加入秀山万方公司公交车团队后，每天提前30分钟到岗，是他从未改变的习惯。打开引擎盖，手电筒光束在制动系统、线路管线间游走，俯身用胎压计测量轮胎气压，手持抹布擦拭座椅、扶手，逐一检查灭火器、安全锤，按压确认完好，登录“交运安”微信小程序登记和学习——一套标准化流程行云流水，却处处透着极致的严谨。

刚入行时，杨再贵驾驶的是老式柴油车，冬天漏风、夏天闷热，车厢里常常挤得水泄不通。后来因为公路改造，施工路段坑洼不平，给驾驶带来很大挑战。为了让乘客少受颠簸，他利用反复琢磨，总结出“眼睛左右要观察、起步停车要平稳、乘客上下要注意、礼让行人要牢记”的驾驶口诀。如今，这一口诀已成为线路上年轻驾驶员的“必修课”。

“杨师傅对我们新手驾驶员很照顾，悉心传授经验，是我们很多青年驾驶员学习的榜样。”3路公交车驾驶员杨娅琴对杨再贵的指导满是感激。

“杨师傅经验丰富、乐于助人，通过‘老带新’方式让青年驾驶员得到迅速成长，是大家的‘老班长’！”万方集团顺宏客运站务有限公司副经理张震说，正是有了他始终如一的付出，让新一代公交驾驶员队伍更坚固、更充实。

暖心守护：把“乘客”当成家人

清晨6时45分，3路公交车（秀山花灯广场到水源头索道站）的首班车准时发出。方向盘在手，杨再贵目光专注，双手稳握方向，起步平稳无颠簸，行驶中保持匀速，途经路口提前减速，刹车动作轻柔缓和。

“请问从索道站回城的末班车是几点？”一位乘客轻声询问，杨再贵侧头微笑回应，“下午六点钟收班，如果要回城的话，最好是提前坐缆车下来。”这样的咨询，他每天要回应数十次，始终耐心温和。

车厢里的温暖，藏在一个个细微的举动中：看到老年人和学生乘客上车，他轻声提醒“请慢走”，待乘客坐稳扶好再起步；发现乘客携带物品太多，他暖心打开前门让乘客缓慢下车；遇到行动不便的乘客，他主动起身搀扶，甚至抬起乘客的轮椅上下车。

常坐这趟线路的龙大妈，经常带着孙子乘坐公交车进城玩耍。“以前没有公交车，现在路通了，公交车车次也多，我们进城很方便。”龙大妈说，“杨师傅每次隔很远看到我们，车子就开始减速，坐他的车，比自己骑车还安心。”

坚守奉献：把“责任”扛在肩上

今年春运是杨再贵坚守岗位的第33个年头，每当春节万家灯火、阖家团圆之时，他总是坚守在驾驶座上，把归心似箭的乘客平安送达目的地。“虽然我们家的团圆饭会晚一点吃，但看着乘客们脸上的笑容，就觉得所有的付出都值得。”杨再贵说，妻子早已习惯了他的“迟到”，每次收车回家，总会留着一碗热乎的年夜饭，这是他最温暖的慰藉。

随着秀山公交的智慧化升级，13座智慧屏候车亭建成投用，实时显示到站信息、线路指引，乘客出行愈发便捷。从柴油车到纯电动车，从人工售票到扫码支付，从纸质线路图到智慧导航，杨再贵见证了城市公交的变迁，却始终坚守着最初的责任与初心。

夕阳西下，最后一班车缓缓驶入场站。杨再贵关闭引擎、拉好手刹，开始收班后的“必修课”：再次清理车厢，擦拭方向盘与仪表盘；绕车一周检查车辆外观与轮胎，确认无安全隐患后，才锁好车门。暮色中，他脸上带着些许疲惫，却难掩满足的笑容。

没有惊天动地的壮举，没有波澜壮阔的故事，杨再贵用33年的坚守，在方寸驾驶座上书写着敬业与担当。他每天往返于城市的大街小巷，将乘客安全送达目的地，用细致入微的服务温暖着每一段行程，用责任与坚守连接起城市的每一个角落。

在秀山的公交线上，还有许多像杨再贵一样的驾驶员，他们以“乘客至上、安全第一”为准则，日复一日守护着市民的出行路。他们是城市里最平凡的劳动者，也是最动人的风景线，用点滴行动诠释着“平凡中的不凡”，成为城市里最动人的风景线。

（融媒体中心记者 田茜）