秀山网讯 “过去学生上学、放学多靠家长骑电瓶车接送，风霜雨雪天让人揪心，现在我校38名学生每天7点半左右陆续从家门口乘坐公交车，7点55分左右就能安全到校，下午放学又乘坐公交车回家。”11月11日9点，在龙池镇干川小学，校长李黎明面对回访的片区政协委员和秀山万方公司相关负责人，细数“定制公交”开通两月来的变化。他表示，公交车不仅准时，服务也好，老师家长都放心。

在龙池镇干川小学回访

当天，龙池片区政协委员与秀山县万方汽车运输（集团）有限公司相关负责人共同回访干川小学“定制公交”开通情况，并召开“优化公交服务 共创美好出行”专题协商座谈会，旨在以该条“公交专线”的成功经验为蓝本，解决片区乡镇群众出行难题。

2025年9月开学季，在龙池片区委员工作室协商推动和万方公司支持下，秀山至干川小学的“公交专线”正式开通，覆盖杉木村、河口村和水源村等周边区域，惠及该校104名学生中的38名乘车需求者。“每天送娃娃到路边等7点半的公交车就行，放学后又准时坐公交车回家，我不用来回奔波，能腾出更多时间干家务、忙农活。”杉木村村民兰忠林说。

“这条专线是践行‘以人民为中心’发展思想的生动实践，也是政协协商与基层协商衔接的成果。”龙池片区委员工作室召集人张万成在随后召开的座谈会上表示，民生服务没有终点，此次回访调研不仅要巩固现有成果，更要摸清龙池中学、龙池小学及片区四个乡镇的居民出行需求，将“干川经验”复制推广。

座谈会

“龙池中学旁三岔路口始发站无遮雨设施、镇上赶集天公交车易造成道路拥堵……”会上，9名政协委员及学校代表、职能部门负责人、社区干部、群众代表直抒胸臆，并就相关问题提出意见建议。其中，龙池中学副校长陈勇特别提到：周五全县中学集中放学时，约500名学生从城区乘公交车返回龙池，部分学生还需转乘前往宋农、妙泉、涌洞等乡镇，常遇“一车难求”的情况。

针对大家提出的相关问题和诉求，秀山万方公司副总经理胡宇逐一进行了回应。他表示，将通过“干支微”试点方案来解决城区学生返回龙池片区乡镇换乘不便的问题。具体来说，将在县城到龙池片区乡镇的干线道路现有公交基础上，在镇与村的支线道路上打造农村客运片区化、全天候经营模式，推行响应式片区农村客运，通过精准调度实现无缝换乘，让支线道路的公交网络服务体系覆盖得更全。与此同时，龙池至妙泉公交车在特定时间也可采取延迟营运的方式，保障每一名返家学生有车可乘。

“下一步，万方公司将向龙池片区各乡镇汇报‘干支微’试点方案，请乡镇配合摸底非法营运情况、动员从业者转型经营，并对当地的客运和道路交通安全秩序进行治理维护。同时，将向有关部门申请经营资质、扩充车源。”据胡宇介绍，目前该公司已开通秀山至龙池、龙池至妙泉、秀山至干川3条公交线路及龙池至涌洞1条农村客运线路。

此次回访与座谈，既是对“定制公交”服务的一次“回头看”，更是一次“向前谋”。龙池片区政协委员将以此次协商为契机，持续推动政协协商与基层治理深度融合，让农村公交网络更完善、服务更贴心，切实解决群众“出行难”问题。

（融媒体中心记者 杨林波）