6月27日晨，一声穿云裂石的汽笛，为渝东南大地奏响崭新乐章。渝厦高铁如银龙腾空，以350公里的时速，刺破武陵山脉的千年苍茫，跨越乌江天险的浩荡烟波，彻底终结了渝东南少数民族聚居区不通高铁的历史。这条承载着时代使命的钢铁动脉，不仅重塑了地理时空的刻度，更以战略支点之姿，成为了连接西南内陆与东南沿海的“大动脉”，在巴山蜀水间勾勒出了一幅波澜壮阔的区域协同发展新画卷。

黔江站（黔江区委宣传部供图）

银龙越岭：交通版图的时空重构

渝厦高铁重庆段，如一条钢铁巨龙，蜿蜒269.5公里。它从繁华的重庆站启程，一路穿梭于渝中、南岸、巴南的都市街巷，又翻越南川、武隆、彭水的层峦叠嶂，最终抵达黔江。往昔，这段跨越多个城市的路途，宛如一场漫长的跋涉，乘车需耗时三小时有余，群山的阻隔，让旅程充满艰辛。

如今，银龙呼啸而过，66分钟的极速飞驰，彻底改写了武陵山区与重庆中心城区的时空密码。“一小时经济圈”的崛起，让山城的繁华与乡野的质朴实现了脉搏同频；“重庆东-张家界2.5小时直达、4小时抵长沙，成都东6小时通达长沙”的全新时空圈，如一张精密织就的巨网，将西南腹地的厚重底蕴与东南沿海的蓬勃活力紧紧交织。更令人振奋的是，重庆与湖南携手擘画的黔江至吉首高铁蓝图，恰似一支饱蘸希望的如椽巨笔，即将为酉阳、秀山等交通薄弱地区，在全国高铁版图上镌刻崭新坐标。届时，武陵山区的奇峰异石将化作热情好客的臂膀，苗绣、摆手舞等非遗瑰宝将搭乘时代列车走向世界，而重庆也将冲破“内陆山城”的桎梏，蜕变成为贯通东西、辐射南北的开放枢纽，在时代浪潮中破浪前行。

黔江站（黔江区委宣传部供图）

激活动能：经济版图的破茧蝶变

当渝厦高铁重庆东至黔江段的首趟列车启程，这不仅是铁轨延伸的轨迹，更是渝东南经济腾飞的起点。呼啸的列车吹散了“无高铁”的历史尘埃，重新定义了城市间的“时空距离”，带来了与周边省市紧密相连的无限可能。

在经济合作的广阔舞台上，这条钢铁动脉成为激活区域协同的“黄金纽带”。成渝城市群的智慧、长株潭城市群的活力、海西经济区的开放，因它而交汇融合。人才如候鸟循着铁轨迁徙，资金似溪流顺着线路奔涌，技术像春风沿着轨道播撒。各地在产业协同的浪潮中，你补我短，我扬你长，共同勾勒出一幅互利共赢的锦绣画卷。

文旅发展领域更是迎来璀璨蝶变。“快旅慢游”的新风尚，随着高铁的风驰电掣，吹遍巴山蜀水的每一寸土地。渝厦高铁如璀璨珠链，串联起巴渝大地的千年文脉与雄奇山水。大足石刻的庄严、三峡风光的壮美、洪崖洞的绚丽，都因高铁而触手可及。成渝地区双城经济圈乃至整个西部，在这股强劲动能的推动下，向着全国文旅高地加速迈进。曾经遥不可及的跨省之旅，如今化作诗意日常——清晨在“小成都”的茶香中感受闲适，午时于重庆磁器口的烟火里大快朵颐，夜幕降临时，已能躺在川河盖的星空下，与宇宙私语，诗与远方，不过是高铁窗外掠过的绝美风景。

民生经纬：幸福版图的细腻勾勒

渝厦高铁的通车，缩短的不仅是地理距离，更是民生福祉抵达的时长。它以风驰电掣的“快速度”，深刻改变着沿线百姓的“慢生活”，让乡村振兴、教育、就业等民生画卷在铁轨延伸中徐徐铺展。

对于武陵山区如深闺明珠般藏于山间的农特产品，高铁的开通让农户们搭上了“振兴专列”，让“绿水青山”真正变成了“金山银山”；主城名校的教师们搭乘高铁，频繁往返于城乡之间，将优质教育资源播撒在山区课堂；山区的莘莘学子也能通过“高铁研学”，走进城市科技馆、博物馆，触摸更广阔的世界，打破地域对教育公平的桎梏。一小时交通圈的形成，让人才返乡创业的热情高涨，人才如归巢的候鸟，带着技术与梦想踏上返乡创业之路；企业似敏锐的猎手，循着铁轨的轨迹下沉布局。曾经冷清的山乡间，也兴起了一股干事创业的热潮。

在共商共建共享的时代里，渝厦高铁就像是绣在渝东南片区上的“金丝线”，它穿梭于武陵山的群山之间，编织出一幅共同富裕的幸福版图，让发展的温度随着列车的前进而无限扩展……现在，让我们一起看渝厦高铁用属于它的“快速度”，改变渝东南区域的“慢生活”，让曾经悠然缓慢的“慢生活”，焕发出时代新活力、奔向幸福新未来。

（蒋众）