秀山网讯 来自秀印高速的消息，近期，秀山至贵州印江高速公路（重庆段）建设迎来关键进展，全线正式进入主体施工阶段。该高速为重庆高速路网规划第四十六联，建成通车后，将为重庆新增一条重要出省大通道。

位于隘口镇境内的中坝大桥是秀印高速（重庆段）全线重点控制性工程之一。桥梁设计11跨、全长470米，主桥墩高83米，相当于28层楼的高度。因地处喀斯特地貌地带，施工难度大。施工方因地制宜，创新推行分级成孔工艺。截至目前，中坝大桥主桥桩基施工已全部完成，正在进行墩身施工，预计2027年3月下部结构全部结束，力争2028年1月实现贯通。

秀印高速（重庆段）起于G65包茂高速官庄枢纽互通，串联县城及清溪场街道、隘口镇等，终至渝黔省界，与贵州段无缝衔接。秀山至贵州印江高速公路（重庆段），由陕西建工集团投资建设，陕西华山路桥集团牵头实施，全长44.348公里，项目采用双向四车道标准，设计时速80公里，设一处枢纽互通、3处一般互通，服务区1处，匝道收费站3处。项目建成后，将串联起包茂、杭瑞两条国家高速主干线，补齐渝东南横向路网，渝黔之间也将再添一条快捷通道。

除28座桥梁工程稳步推进外，5座隧道同步提速施工。截至目前，秀印高速（重庆段）全线已累计完成路基土石方挖方135万立方米，隧道工程陆续进洞作业，桥梁工程墩身施工已经全面铺开，全线进入主体施工阶段。

（融媒体中心记者 王建国）